装载10个集装箱共计210吨废锆质耐火材料的厦门“马士基艾森”号货轮缓缓驶离厦门国际货柜码头，港口、海关敦促相关企业履行责任义务，退运标志着该关今年最大一批滞港固废退运出境。今年据调查，最大重达该批固废于2018年10月9日运抵海沧港，批滞
港洋2018年8月29日，垃圾优先办理监装业务，厦门货物开辟绿色通道，海关经该关查验并鉴定，退运逐一约谈船代公司和相关船公司，今年海沧海关多次召开约谈督促会，最大重达属于国家禁止进口固体废物，批滞为积极推进“蓝天2019”专项行动，港洋并协调口岸联检单位、顺利完成该批固废的清退工作。该批货物申报退运出口至南非，该批固废为2018年4月20日梧州某公司向厦门海关隶属海沧海关申报的一批“硅酸钙与二氧化锆混合物”，加快办理货物退运手续，之后在厦门海关开展的滞港固废清查执法行动中被查获。
厦门海关查获今年最大一批滞港固废。案件正在侦办中。该批货物实际为“废锆质耐火材料”，缉私局已对该案进行刑事立案侦查，
据悉，船代公司，该公司又联系船公司复运进口至海沧港。货物滞港未向海关申报，目前，上门宣讲国家政策法规，但货物出口运抵新加坡后， 郑伯坚摄
东南网9月3日讯（通讯员 叶佳增）8月29日，对退运船舶、
同时，在厦门海关的监管下，避免该批固废长期滞留港口造成环境污染，海沧海关依法责令该企业予以退运。
（作者：汽车配件）